باغوں کے شہر میں بے مثال سموگ شہر یوں کے لیے بڑے خطرے کی گھنٹی ہے۔دنیا کے دوسرےآلودہ ترین شہروں کی روزانہ کی بنیاد پر درجہ بندی میں لاہور بار بار سرفہرست ہے۔ آلودگی اور سردیوں کے موسمی حالات شہر کو سموگ کی لپیٹ میں لے جاتے ہیں اور پروازوں میں خلل ، سڑکوں کی بڑی بندش کا سبب بنتے ہیں جس کےباعث شہریوں کی صحت کو تباہ کر دیتے ہیں۔
لاہور اور صوبہ پنجاب کے دیگر کئی شہروں میں فضائی آلودگی کا مسئلہ مسلسل بڑھ رہا ہے۔ پنجاب پاکستان کا سب سے زیادہ آبادی والا صوبہ ہے جس کی تخمینہ 110 ملین آبادی ہے۔ پنجاب کے پانچ شہروں کو دنیا کے 50 آلودہ ترین شہروں کی فہرست میں شامل کیا گیا تھا۔ پاکستان کے دیگر بڑے شہروں جیسے کہ کراچی کے ساحلی میگالوپولس کی صورتحال زیادہ بہتر نہیں ہے۔ اس کے باوجود، لاہور کی موجودہ صورتحال انتہائی تشویشناک ہے، جہاں اس کے باریک ذرات کی تعداد عالمی ادارہ صحت کی ہوا کے معیار کے رہنما اصولوں سے 40 گنا زیادہ بڑھ رہی ہے۔
نزلہ، کھانسی، گلا خراب، سانس کی تکلیف اور آنکھوں میں جلن وہ ظاہری علامات ہیں جو سموگ کے باعث ہر عمر کے شخص کو بری طرح متاثر کرتی ہیں۔ جبکہ سموگ انسانی صحت کو ایسے نقصانات بھی پہنچاتی ہے جو بظاہر فوری طور پر نظر تو نہیں آتے لیکن وہ کسی بھی شخص کو موذی مرض میں مبتلا کر سکتے ہیں، جیسا کہ پھیپڑوں کا خراب ہونا یا کینسر وغیرہ اور سموگ کی لپیٹ نے لاہور وکو ایسی جگہ بنا دیا ہے جہاں تقریباً 50 ملین لوگ تقریباً ایک ہفتے سے زہریلی ہوا میں سانس لے رہے ہیں۔
عالمی سروے کے مطابق، پاکستان میں لاہور 2022 میں 10 سے زیادہ درجے کی چھلانگ لگا کر دنیا کا سب سے خراب ہوا والا شہر بن گیاہے۔عالمی ادارہ برائے صحت اور آلودگی نے 2019 میں اندازہ لگایا تھا کہ سالانہ 128,000 پاکستانی فضائی آلودگی سے متعلق بیماریوں کی وجہ سے موت کے منہ میں چلے جاتے ہیں۔ بہت سے حکام اور سیاست دان بھارتی کسانوں کی جانب سے پرالی جلانے کو لاہور کے سموگ کے مسئلے کی بڑی وجہ قرار دیتے ہیں۔ بھارت پر الزام لگانا اسی طرح کے بھارتی الزامات کا جواب تو ہو سکتا ہے، لیکن یہ درست اندازہ نہیں ہے۔ پروسا جلنے کے موسم کے دوران ہوا کے بدلتے ہوئے پیٹرن کا مطلب ہے کہ ہوا کی سمتیں ہندوستان،پاکستان سرحد پر اتار چڑھاؤ آتی رہتی ہیں۔
ایک رپورٹ کے مطابق لاہور میں سموگ میٹرولوجیکل اور اینتھروپوجنک عوامل کے سنگم کی وجہ سے ہے۔ یعنی، درجہ حرارت کا الٹنا ماحول میں آلودگی کو پھنساتا ہے، جو کہ ہندوستان پاکستانی سرحد پر موسمی فصلوں کو جلانے کے ساتھ ساتھ سال بھر کی آلودگی اور دھند کے دیگر ذرائع کے ساتھ مل کر آلودگی اور موسم سرما کی اسموگ میں اضافہ کا سبب بنتا ہے۔گاڑیوں کا اخراج، صنعتی آلودگی، ایندھن سے چلنے والے پاور پلانٹس، فضلے کے مواد کو جلانا، اور صوبہ بھر میں پھیلے ہوئے ہزاروں اینٹوں کے بھٹوں کے ذریعے جلایا جانے والا کوئلہ یہ سب مسائل کا حصہ ہیں گزشتہ 15 سالوں کے دوران، لاہور ہائی ویز، انڈر پاسز اور اوور پاسز بنانے کے جارحانہ منصوبے کی وجہ سے اپنے درختوں کے ڈھکنے کا ایک بڑا حصہ کھو چکا ہے۔ شہر میں کاروں کی فروخت عروج پر ہے، اور سڑکوں پر چلنے والی بہت سی کاریں گاڑیوں کے معائنہ کی کمی اور ایندھن میں بڑے پیمانے پر ملاوٹ کی وجہ سے زہریلے اخراج کو جنم دیتی ہیں۔ یہاں تک کہ لاہور میں دستیاب ایندھن کی غیر ملاوٹ والی شکل بھی کم معیار کی ہے۔
ایندھن سے سوئچ کرنے کے وفاقی منصوبے طویل معاشی پریشانیوں بشمول بڑھتی ہوئی مہنگائی کی وجہ سے ناکام ہو گئے ہیں۔ لاہور میں خطرناک حد تک فضائی آلودگی کی سطح کا سامنا کرتے ہوئے، پنجاب حکومت نے یورو 2 ایندھن کی سپلائی پر صوبائی پابندی عائد کرنے کا اعلان کیا ہے، جو اگلے ماہ سے لاگو ہونے والا ہے۔ کیا صوبائی حکومت کا کلینر فیول پر جانے کا منصوبہ وفاقی حکومت کے پہلے کے عزم سے بہتر ہو گا، یہ دیکھنا باقی ہے۔
اس کے برعکس، سائیکل سوار اور پیدل چلنے والے، جو. جس نے 2015 میں لاہور میں ٹریفک کا تقریباً 45 فیصد حصہ بنایا تھا، جب ٹرانسپورٹ کے بنیادی ڈھانچے کی منصوبہ بندی کی بات آتی ہے تو وہ کم ترجیح رہے، جس کا ثبوت بائیک لین یا یہاں تک کہ فٹ پاتھوں کی قریب سے غیر موجودگی ہے۔ اور جبکہ لاہور نے میٹرو بس اور ریل کے مہنگے منصوبوں میں سرمایہ کاری کی ہے، لیکن ان میٹرو پبلک ٹرانسپورٹ منصوبوں کے استعمال کو مزید بہتر بنانے کے لیے درکار فیڈر ٹرانزٹ سسٹم پر خاطر خواہ توجہ نہیں دی گئی۔
لاہور، باقی پاکستان کے ساتھ، ایندھن پر انحصار سے ہٹنے کی اشد ضرورت ہے۔ ایسا کرنے سے ٹرانسپورٹ اور توانائی کی پیداوار کے شعبوں کو بیک وقت صاف کرنے میں مدد ملے گی۔ پچھلے سال، نیشنل الیکٹرک پاور ریگولیٹری اتھارٹی نے نوٹ کیا کہ ایندھن کی قیمتوں میں اتار چڑھاؤ اور قابل تجدید ذرائع کی لاگت میں کمی کی وجہ سے، قابل عمل اختیارات اہور، باقی پاکستان کے ساتھ، جیواشم ایندھن پر انحصار سے ہٹنے کی اشد ضرورت ۔ ایسا کرنے سے ٹرانسپورٹ اور توانائی کی پیداوار کے شعبوں کو بیک وقت صاف کرنے میں مدد ملے گی۔
پاکستان کے لیے 2030 تک اپنی توانائی کی ضروریات کا 30 فیصد قابل تجدید ذرائع سے پیدا کرنے کی ضرورت ہے۔ اس ہدف کو حاصل کرنا آسان نہیں لیکن ناممکن نہیں ۔
